Cytotoxic CD8+ tumor-infiltrating lymphocytes (TILs) participate in immune control of epithelial ovarian cancer; however, little is known about prognostic patterns of CD8+ TILs by histotype and in relation to other clinical factors.

Traffic noise has increased in recent years and hence the European Union has regulated the noise emission norm more strictly. New technologies have to be developed to reach the future regulations. Automotive lightweight construction deteriorate the noise, vibrations and harshness performance, though. The airborne and structure-borne noise emitted by tires contribute significantly to the entire noise spectrum of the vehicle. Our goal is to develop a new wheelhouse liner that improves the acoustic attenuation properties in the frequency range of 800Hz to 4000Hz. We pursue the strategy of adapting two different approaches. First, we design a compound material consisting of porous layers and a microperforated panel. This approach combines the effect of a porous absorber and local resonators. Thus, broadband noise attenuation is achieved. The starting frequency of the absorbing band is shifted towards lower frequencies than conventional porous absorbers due to the effect of local resonances. Second, we construct an acoustic metamaterial based on resonant cavities. In comparison to the first approach, the material does not produce broadband absorption but targets a particular frequency of interest. Both approaches are first simulated and then experimentally evaluated by impedance tube, Alpha Cabin and full vehicle measurements. The chosen design concepts are developed for mass production and hence a trade-off between being cost-efficient and manufacturable while improving the acoustic attenuation. We demonstrate two new types of wheelhouse liners for vehicles outperforming state-of-the-art solutions made from compressed nonwoven materials

The Human Leukocyte Antigen (HLA) regulates the adaptive immune response by showcasing the intracellular and extracellular protein content to the immune system, where T cells, in particular, are able to distinguish between self and foreign. Therefore, a comprehensive mapping of the entirety of both HLA class I- and class II-presented peptides is a highly sought after resource1, as it enables the investigation of basic immunological questions beyond the exome level. In this work, we describe the HLA Ligand Atlas, a comprehensive collection of matched HLA class I and class II ligandomes from 29 non-malignant tissues and 13 human subjects, covering 38 HLA class I-, and 17 HLA*DRB alleles. Nearly 50% of HLA-ligands have not been previously described. The generated data is relevant for basic research in fields such as systems biology, general immunology, and molecular biology. Furthermore, translational applications are anticipated to support the development of effective cancer immunotherapies. Especially, the characterization of HLA-ligands from benign tissues is essential in informing proteogenomic HLA-dependent target discovery approaches. Therefore, the data set provides a basis for new insights in understanding immune-associated processes in the context of tissue and organ transplantation and represents a valuable tool for researchers exploring autoimmunity. The HLA Ligand Atlas is publicly available as a raw data resource but also in the form of a user-friendly web interface that allows users to quickly formulate complex queries against the dataset. Both downloadable data and the query interface are available at hla-ligand-atlas.org.