Assessing cabin occupants' thermal sensation in real-time enables automatic control of car air conditioning, improving driving safety and energy efficiency. Traditional methods, limited by their need for numerous physiological parameters, have restricted practicality. For this purpose, this study employs a low-cost thermal imaging sensor as the hardware core to establish a cost-effective and non-contact real-time assessment system for thermal comfort of occupants within a cabin. The system comprises a thermal sensation assessment model developed based on subject experiments, along with facial recognition and segmentation algorithms optimized for thermal images. The thermal sensation assessment model developed, which employs cheek temperature, solar radiation intensity, and cabin air temperature as its features, exhibited a R2 of 0.617 on the test set. Furthermore, the facial recognition algorithm established for thermographic imaging achieved a mean accuracy of 96.5% and a recall rate of 99.0%. The system underwent validation in real-world vehicle environments, proving its ability to accurately detect and measure the cheek temperatures of occupants in the cabin and execute thermal sensation assessments. With a mean absolute error of 0.5 thermal sensation units in its output, its accuracy in practical applications was affirmed. This research provides an effective solution for automatically adjusting cabin air conditioning.

ABSTRACT DNA methylation is essential for a wide variety of biological processes, yet the development of a highly efficient and robust technology remains a challenge for routine single-cell analysis. We developed a multiplex scalable single-cell reduced representation bisulfite sequencing (msRRBS) technology with off-the-shelf reagents and equipment. It allows cell-specific barcoded DNA fragments of individual cells to be pooled before bisulfite conversion, free of enzymatic modification or physical capture of the DNA ends, and achieves unparalleled read mapping rates of 62.51%, covering 59.95% of CpG islands and 71.62% of promoters in K562 cells on average. Its reproducibility is shown in duplicates of bulk cells with near perfect correlation (R=0.97-99). At a low 1 Mb of clean reads, msRRBS provides consistent coverage of CpG islands and promoters, outperforming the conventional methods with orders of magnitude reduction in cost. Here, we use this method to characterize the distinct methylation patterns and cellular heterogeneity of 6 cell lines, and leukemia and hepatocellular carcinoma models. Taking 4 hours of hands-on time, msRRBS offers a unique, highly efficient approach for dissecting methylation heterogeneity in a variety of multicellular systems.

To improve the cabin thermal environment and explore advanced automotive air-conditioning control methods, it is essential to understand the key factors affecting occupant thermal response as well as the synchronicity of the thermal response to environmental changes in outdoor conditions. Given the current gaps in research, this study conducted outdoor subject experiments in summer to analyze the correlation and synchronicity between the cabin thermal environment and occupant thermal sensation as well as facial skin temperature. Results showed that, during the cooling phases of experiments with high initial cabin air temperatures, occupant thermal sensation improved significantly within seven minutes. After 15 minutes, facial skin temperature and thermal sensation reached quasi-steady states. Thermal sensation was primarily influenced by air temperature, followed by solar radiation, and exhibited significant synchronicity with changes in these factors. When the air temperature stabilized at around 26 °C, every 200 W/m2 of solar radiation exposure increased the thermal sensation unit during the 40-minute experiment period. Cheek and nose skin temperatures were significantly correlated with air temperature and solar radiation, and were sensitive to environmental changes, synchronizing with changes in air temperature and relative humidity. Further analysis showed the feasibility of using cheek and nose skin temperatures to characterize the occupant thermal sensation in a cabin. Additionally, this study found sex differences in the occupant thermal response in a cabin. The results provide insight into the key optimization parameters for comfort-oriented cabin thermal environment design and offer support for future air conditioning control in cabins based on thermal imaging.