Concrete-filled corrugated steel tubular (CFCST) column is a novel type of steel-concrete composite column, comprising four corrugated steel plates, four square-section steel bars at the corners, and infilled concrete. The transversely placed corrugated steel plates can effectively prevent their premature local buckling, release the axial load, and provide lateral confinement effects on the infilled concrete. This paper investigated the axial compressive behavior of CFCST columns through experimental, numerical, and theoretical approaches. Experiments were conducted on 20 specimens, focusing on their axial load-resistant behavior. The specimens demonstrated excellent axial bearing capacity, ductility, and residual bearing capacity. Besides, the mechanical behavior of corrugated steel plates throughout the loading process was analyzed through the development of the horizontal and vertical strains. Furthermore, a finite element (FE) model was developed to simulate the axial compressive behavior of CFCST columns, which was validated against the experimental data. The FE model was used to analyze the compressive behavior of each part in CFCST columns, revealing that the infilled concrete and steel bars primarily bear the axial load, while the corrugated steel plates mainly provide lateral supports to the infilled concrete. Finally, a simplified method for calculating the critical width of corrugated steel plates and a formula for the axial bearing capacity of CFCST columns were proposed. It was indicated that the limiting width-to-thickness ratio of the corrugated steel plates was larger than that of the steel elements in conventional CFST columns. These formulas were demonstrated to be accurate enough and suitable for the engineering designs.

Steel-concrete composite walls, valued for their capacity to combine the strengths of steel and concrete, have become a prevalent construction choice. During the past few decades, the performance of steel-concrete composite walls has been studied by means of structural tests, theoretical analysis, and numerical simulation. Different types of steel-concrete composite walls have been proposed by researchers to satisfy miscellaneous structural requirements. Meanwhile, new forms were continually being developed to further improve the mechanical performance. This review paper examines research conducted over the past few years on these versatile structural elements. The paper categorizes steel-concrete composite walls according to the arrangement of steel plates and concrete, along with the configurations of steel plates. It delves into the unique characteristics of each type and analyzes their performance under various loading conditions, including axial, cyclic, shear, fire, dynamic, impact, and joint loads. Additionally, existing design recommendations for these walls are summarized. To conclude, the paper offers insights into potential future developments in steel-concrete composite wall technology.