WW
Wu Wen
Author with expertise in Catalytic Nanomaterials
Achievements
Cited Author
Open Access Advocate
Key Stats
Upvotes received:
0
Publications:
5
(80% Open Access)
Cited by:
1,524
h-index:
26
/
i10-index:
40
Reputation
Biology
< 1%
Chemistry
< 1%
Economics
< 1%
Show more
How is this calculated?
Publications
0

Sulfur vacancy-rich MoS2 as a catalyst for the hydrogenation of CO2 to methanol

Jingting Hu et al.Mar 22, 2021
The low-temperature hydrogenation of CO2 to methanol is of great significance for the recycling of this greenhouse gas to valuable products, however, it remains a great challenge due to the trade-off between catalytic activity and selectivity. Here, we report that CO2 can dissociate at sulfur vacancies in MoS2 nanosheets to yield surface-bound CO and O at room temperature, thus enabling a highly efficient low-temperature hydrogenation of CO2 to methanol. Multiple in situ spectroscopic and microscopic characterizations combined with theoretical calculations demonstrated that in-plane sulfur vacancies drive the selective hydrogenation of CO2 to methanol by inhibiting deep hydrogenolysis to methane, whereas edge vacancies facilitate excessive hydrogenation to methane. At 180 °C, the catalyst achieved a 94.3% methanol selectivity at a CO2 conversion of 12.5% over the in-plane sulfur vacancy-rich MoS2 nanosheets, which notably surpasses those of previously reported catalysts. This catalyst exhibited high stability for over 3,000 hours without any deactivation, rendering it a promising candidate for industrial application. The catalytic hydrogenation of CO2 to methanol is a crucial reaction for the recycling of this greenhouse gas, although the selection and related performance of commercial catalysts is still limited. Now, the authors introduce sulfur vacancy-rich MoS2 nanosheets as a superior catalyst for this process, rivalling the commercial benchmark system.
0

Assessment of coastal eco-environmental sustainable development under multiple pressures: A case study of Jiaozhou Bay, China

Liu Wan et al.Jun 7, 2024
The increasing demand for economic development in the coastal zone is exerting greater pressure on the eco-environment in this region. Therefore, it is imperative to conduct comprehensive research on the sustainable development of the eco-environment in coastal areas. Grounded in sustainable development theory and Integrated Coastal Zone Management (ICZM), this study assessed sustainable development of Jiaozhou Bay (JZB), China over the period from 2015 to 2019 under multiple pressures applying the Driver-Pressure-State-Impact-Response (DPSIR) framework. Subsequently, a SWOT (Strengths, Weaknesses, Opportunities and Threats) analysis was employed to propose specific countermeasures and recommendations. In terms of weight within the criterion layer, Response (R) and Pressure (P) were assigned higher weights. The comprehensive assessment value Z in the target layer indicated a slight decrease in 2016 followed by a gradual increase that eventually led to stabilization. The comprehensive assessment values of the indicators varied depending on different conditions, implying that higher values would contribute to sustainable development of the eco-environment. Based on a SWOT analysis, strategies for Qingdao were derived from a combination of research findings and future development policy. These strategies include preventing and controlling land and sea pollution, governing reclamation activities, optimizing industrial structure, and strengthening public opinion guidance. This study highlights the application of quantitative and qualitative analysis methods in ICZM, providing specific recommendations based on policy analysis for achieving sustainable development in JZB's eco-environment under multiple pressures.