The purpose of this pilot study was to investigate cannabidiol (CBD) cream's effects on muscle soreness and performance after exercise.

Mitchinson, CJ, Best, S, Caruso, J, and Bollinger, LM. Cardiorespiratory responses to flywheel-based inertial training squats with varying moments of inertia. J Strength Cond Res XX(X): 000-000, 2024-Flywheel-based inertial training (FIT) has gained popularity as a means to enhance muscle hypertrophy. Other applications, such as aerobic exercise training, remain unexplored. The aim of this study was to determine the cardiorespiratory responses to acute FIT with varying moments of inertia (MOIs). Methods: Overall, 20 (10 M, 10 F) healthy, physically active subjects underwent maximal graded exercise testing and completed 3 bouts of FIT exercise (1 familiarization session and 2 identical data collection sessions). Subjects completed quarter squats (60° peak knee flexion) at a pace of 50 squats·minute-1 until volitional fatigue. Flywheel-based inertial training MOI was increased by 0.005 kg·m2 every 3 minutes until a final workload of 0.020 kg·m2. Heart rate and gas exchange data were collected continuously and averaged over the final 60 s of each stage. Data were analyzed by a linear mixed model. Results: During the final testing session, there was a main effect of MOI to increase heart rate (HR), V̇o2, and RER. Men displayed greater oxygen consumption, but a similar %V̇o2peak compared with women. We noted a significant inertia × sex interaction where RER tended to be lesser in women at higher MOI. In the final stage of exercise (MOI: 0.020 kg·m2), HR and V̇o2 were approximately 75-80 and 55% of peak, respectively, and RER was approximately 0.95-1.00. Conclusions: FIT quarter squats elicit moderate HR and V̇o2 responses, but near-maximal RER suggests a novel metabolic training stimulus. This exercise may supersede the lactate threshold and may not be sustainable for prolonged times. The physiological and performance effects of training in this manner are unclear.

Ultra-endurance running (>42.2km) has increased in popularity in recent years and elite finish times continue to improve. Models of Critical Speed (CS) - the highest speed which can be maintained without fatigue - are routinely developed from short training distances to predict limits of performance in endurance events such as the marathon. Purpose: To model critical speed (CS) from current world record data to estimate limits of ultra-endurance running performance in males (M) and females (F). Methods: Current world record running performances from distances between 100m and 42.2km were used to develop two models of CS. A linear regression model used slope and y-intercept to estimate CS and finite anaerobic running distance (D’), respectively. Additionally, a curvilinear relationship between average speed and running distance was developed to estimate average speed at a given running distance. Results: For F, CS was determined to be 5.26 m∙s-1 and D’ was 317.86 m. For M, CS was 5.82 m∙s-1 and D’ was 345.48 m. This model predicted average speed from current world records could be maintained for 11.5% (M, 50km) to 68.3% (F, 24h run) greater distance. The curvilinear decay relationship between average speed and running distance underestimated average speed at 42.2km for both M and F, yet predicted 1.7% (M, 50km) to 28.2% (F, 24h run) greater average speed for ultra-endurance races. Conclusions: Current world records for ultra-endurance running are likely lesser than the physiological limits of humans and the magnitude of this effect increases with greater race distance.