JW
Jinquan Wang
Author with expertise in Carbon Dioxide Utilization for Chemical Synthesis
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Efficient Acid–Base Bifunctional Catalysts for the Fixation of CO2 with Epoxides under Metal‐ and Solvent‐Free Conditions

Jian Sun et al.Jan 27, 2011
Abstract A series of acid–base bifunctional catalysts (ABBCs) that contain one or two Brønsted acidic sites in the cationic part and a Lewis‐basic site in the anionic part are used as efficient catalysts for the synthesis of cyclic carbonates by cycloaddition of CO 2 to epoxides, without the use of additional co‐catalyst or co‐solvent. The effects of the catalyst structures and various reaction parameters on the catalytic performance are investigated in detail. Almost complete conversion can be achieved in 1 h for propylene oxide using [{(CH 2 ) 3 COOH} 2 im]Br under mild reaction conditions (398 K and 2 M Pa). Furthermore, the catalyst can be recycled over five times without substantial loss of catalytic activity. This protocol is found to be applicable to a variety of terminal epoxides, producing the corresponding cyclic carbonates in good yields and high selectivities. A synergistic effect of the acidic and the basic sites as well as suitable hydrogen‐bonding strength of ABBCs are considered crucial for the reaction to proceed smoothly. The activities of the ABBCs increase remarkably with increasing carboxylic‐acid chain length of the cation. This metal‐ and solvent‐free process thus represents an environmentally friendly process for BTC‐catalyzed conversion of CO 2 into value‐added chemicals.
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Review on the interaction mechanism of nitrogen/sulfur pollutants during fuel combustion

Shaoxu Shi et al.Jun 24, 2024
Abstract The formation and control of pollutants emitted from fuel combustion have always been a focal point in combustion chemistry. Key pollutants primarily include nitrogen oxides (NOx) and sulfur oxides (SOx), making it crucial to elucidate the formation processes of nitrogen and sulfur components during combustion for pollutant control. Due to the highly coupled evolution processes of both components, independent reaction mechanisms struggle to describe this process, thus considering the interactions between them is significant for the evolution of nitrogen and sulfur components. This paper investigates the promotional or inhibitory effects between nitrogen and sulfur components in fuel combustion experiments, with the magnitude of this interactive effect varying between 2% and 250%, contingent upon the equivalence ratio and the N/S ratio impacts. Additionally, from a microkinetic perspective, two mechanisms underlying N/S interactions are identified: direct and indirect interactions. Direct interaction involves the formation of NS radicals, primarily through direct reactions of nitrogen species (NOx/HCN/NHi, where i ranges from 0 to 3) with sulfur constituents (SOx/H2S). Conversely, indirect interaction alters the radical pool via the intervention of NO or SO2, subsequently influencing each other's reaction pathways. It is noted that the current reaction system is incomplete, lacking key reactions, while the kinetic parameters of some reactions are still contentious. Advanced theoretical calculations are needed to refine the N/S interaction reaction model, in order to provide more accurate predictions for nitrogen and sulfur pollutant levels.