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Lijing Zhang
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Enhanced Photocatalytic Hydrogen Evolution of NiCoP/g‐C3N4 with Improved Separation Efficiency and Charge Transfer Efficiency

Lingling Bi et al.Oct 2, 2017
Although NiCoP has attracted much attention in the field of electrocatalysis, the study of its photocatalytic activity and mechanism have been somewhat limited. NiCoP/g-C3 N4 , synthesized by simple one-pot method, is a highly efficient photocatalyst for hydrogen production from water. NiCoP/g-C3 N4 exhibits a hydrogen evolution rate of 1643 μmol h-1 g-1 , which is 21 times higher than that of bare g-C3 N4 . The excellent performance is due to a combination of improved separation efficiency and effective charge transfer efficiency. The photogenerated charge behavior is characterized by the surface photovoltage (SPV), transient photovoltage (TPV), and photoluminescence spectroscopy. The photogenerated charge transport is investigated by electrochemical impedance spectroscopy and polarization curve. Moreover, the effective charge transfer efficiency was measured according to the mimetic apparent quantum yield. SPV and TPV measurements, whereby 10 vol % of a triethanolamine-water mixture was added into the testing system, were taken to simulate the real atmosphere for photocatalytic reaction, which can give rise to the photogenerated charge transfer process. A possible photocatalytic mechanism was also proposed. This study may provide an efficient theoretical basis to design transition metal phosphide cocatalyst-modified photocatalysts.
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Experimental Study on the Influence of Ignition Position on the Overpressure of Hydrogen Jet Flame

Dayong Xu et al.Aug 24, 2024
The accidental leakage of hydrogen poses a significant barrier to the widespread adoption and development of hydrogen energy due to the potential risks of fire, explosion, and jet fire hazards. Experimental investigations have been conducted on the process of jet fires formed by igniting hydrogen jet streams after accidental releases in scenarios such as high-pressure hydrogen gas storage tanks and hydrogen transmission pipelines. These experiments utilized a release pipe with a diameter of 10 mm and a length of 0.75 m, along with three pressure sensors, to study the influence of release pressure and ignition position on jet flame overpressure and flame propagation. Extensive tests at 1.5 MPa yielded a hydrogen flammability map containing two nonflammable zones and one flammable zone, along with a graph illustrating the relationship between overpressure and ignition points. Furthermore, experiments conducted at ignition positions of 0.05, 0.5 and 1.0 m under release pressures ranging from 6 to 10 MPa revealed that release pressure had no significant effect, while ignition position notably influenced the waveform and peak of the shockwave. Additionally, a peak shockwave reaching 30 kPa was observed at the downstream of the pipe outlet when ignited at 0.05 m, far exceeding the threshold of 24 kPa associated with fatalities. This research aims to provide valuable insights for safety design and protection distance considerations in scenarios involving hydrogen release and ignition.