The selective catalytic oxidation of ammonia is considered one of the most effective methods for removing ammonia from industrial waste and vehicle exhaust gas. In this reaction, there are significant differences in the performance of different catalysts. To adapt to the complex environment of the post-processing stage, a catalyst with high low-temperature activity, high selectivity, high anti-poisoning ability, and high durability is urgently needed. The main purpose of this review is to introduce the highly active catalysts currently being studied in the selective catalytic oxidation reaction of ammonia and to introduce their ammonia conversion rate, nitrogen selectivity, durability, resistance to hydrothermal aging, and sulfur resistance. At the same time, the effects of reaction conditions, active substance loading, preparation methods, and calcination temperature on catalyst performance are also introduced. The article will first introduce the possible mechanisms of the selective catalytic oxidation reaction of ammonia and evaluate them, and then classify the catalysts into noble metal based catalysts, transition metal oxide catalysts, and bifunctional catalysts based on their performance characteristics. In chapter "3. Noble metal based catalysts", it is mainly divided into silver-based catalysts, platinum-based catalysts, palladium-based catalysts, ruthenium-based catalysts, and iridium-based catalysts; In chapter "4. Transition metal oxide catalysts", it is mainly divided into copper-based catalysts, iron-based catalysts, and composite metal oxide based catalysts; In chapter "5. Bifunctional catalysts", the main focus is on catalysts composed of platinum-based or silver-based catalysts combined with copper-based or iron-based catalysts, which is currently the main research direction of bifunctional catalysts. At the same time, an evaluation and outlook will be conducted on the current research status of all types of catalysts. This article has important reference value for researchers studying ammonia emission control and provides feasible research directions for future researchers and practitioners.

Selective catalytic reduction (SCR) technology is one of the main measures to achieve the pollutant emission reduction target of diesel engines. And current NH 3 -SCR systems use liquid urea as a reducing agent.

An extensive series of experiments have been conducted to investigate the effects of C3H6, SO2, temperatures, and their combination on the comprehensive performance of the plasma-facilitated NH3–SCR hybrid reactor (PFSHR) system. The addition of C3H6 drastically changes the pathway of NO oxidation in the process of dielectric barrier discharge (DBD), which can efficiently promote the oxidation of NO to NO2, making it easier to achieve the fast SCR reaction and thus significantly improve the NOx reduction at lower temperatures. In addition, the oxidation rate of NO to NO2 is much higher than that of SO2 to SO3 due to the strong selective oxidation of DBD, which is one of the most important factors attributing to the robust resistance to SO2 poisoning and the durability of the PFSHR system. Besides, SO2 has some inhibiting effects on the activity of the PFSHR system at low temperatures below 250 °C, while the NOx removal efficiency can be facilitated to a certain extent at medium to high temperatures. Moreover, the NOx abatement efficiency of the PFSHR system is remarkably influenced by the SIED below 250 °C, and the change of NOx reduction is relatively flat above 250 °C, which indicates that it is efficient for the DBD-assisted SCR to reduce NOx at low temperatures. Additionally, the efficiency of NO oxidation to NO2 and the C3H6 decomposition rate drops with the increase of the DBD reactor temperature, which, however, does not affect the NOx reduction at high temperatures. Furthermore, some regulated byproducts, N2O and CO, and unregulated byproducts, HCHO and CH3CHO, generated in the PFSHR system, from which HCHO and CH3CHO can efficiently participate in the SCR reactions and further enhance the NOx removal efficiency, result in only a small amount of HCHO and CH3CHO residue at the outlet of the PFSHR system.

This paper mainly studied the influence of different supports on the activity of Ru-based catalysts. The catalytic activity test and physicochemical characterization showed that the Ru-based catalyst supported by Pr6O11 showed the best catalytic activity compared to Al2O3, TiO2, MnO2, and CeO2, which was contributed to the abundant oxygen vacancy on the surface of Pr6O11, ensuring the high charge transfer rate and its interaction with active Ru species by the strong metal support interaction. The abundant number of medium–strong alkaline sites on the surface of Pr6O11 compared to other supports is also one of the reasons for the high catalytic activity. Al2O3 exhibited much higher specific surface area and average pore diameter than other supports but did not show excellent catalytic activity, which indicated that the specific surface area and pore structure are not the key reasons for the catalytic activity of high ammonia decomposition hydrogen-producing catalysts.