Globally, transport and unintentional injuries persist as leading preventable causes of mortality and morbidity for adolescents. We sought to report comprehensive trends in injury-related mortality and morbidity for adolescents aged 10-24 years during the past three decades.Using the Global Burden of Disease, Injuries, and Risk Factors 2019 Study, we analysed mortality and disability-adjusted life-years (DALYs) attributed to transport and unintentional injuries for adolescents in 204 countries. Burden is reported in absolute numbers and age-standardised rates per 100 000 population by sex, age group (10-14, 15-19, and 20-24 years), and sociodemographic index (SDI) with 95% uncertainty intervals (UIs). We report percentage changes in deaths and DALYs between 1990 and 2019.In 2019, 369 061 deaths (of which 214 337 [58%] were transport related) and 31·1 million DALYs (of which 16·2 million [52%] were transport related) among adolescents aged 10-24 years were caused by transport and unintentional injuries combined. If compared with other causes, transport and unintentional injuries combined accounted for 25% of deaths and 14% of DALYs in 2019, and showed little improvement from 1990 when such injuries accounted for 26% of adolescent deaths and 17% of adolescent DALYs. Throughout adolescence, transport and unintentional injury fatality rates increased by age group. The unintentional injury burden was higher among males than females for all injury types, except for injuries related to fire, heat, and hot substances, or to adverse effects of medical treatment. From 1990 to 2019, global mortality rates declined by 34·4% (from 17·5 to 11·5 per 100 000) for transport injuries, and by 47·7% (from 15·9 to 8·3 per 100 000) for unintentional injuries. However, in low-SDI nations the absolute number of deaths increased (by 80·5% to 42 774 for transport injuries and by 39·4% to 31 961 for unintentional injuries). In the high-SDI quintile in 2010-19, the rate per 100 000 of transport injury DALYs was reduced by 16·7%, from 838 in 2010 to 699 in 2019. This was a substantially slower pace of reduction compared with the 48·5% reduction between 1990 and 2010, from 1626 per 100 000 in 1990 to 838 per 100 000 in 2010. Between 2010 and 2019, the rate of unintentional injury DALYs per 100 000 also remained largely unchanged in high-SDI countries (555 in 2010 vs 554 in 2019; 0·2% reduction). The number and rate of adolescent deaths and DALYs owing to environmental heat and cold exposure increased for the high-SDI quintile during 2010-19.As other causes of mortality are addressed, inadequate progress in reducing transport and unintentional injury mortality as a proportion of adolescent deaths becomes apparent. The relative shift in the burden of injury from high-SDI countries to low and low-middle-SDI countries necessitates focused action, including global donor, government, and industry investment in injury prevention. The persisting burden of DALYs related to transport and unintentional injuries indicates a need to prioritise innovative measures for the primary prevention of adolescent injury.Bill & Melinda Gates Foundation.

BackgroundInjury poses a major threat to health and longevity in adults aged 50 years or older. The increased life expectancy in the Eastern Mediterranean region warrants a further understanding of the ageing population's inevitable changing health demands and challenges. We aimed to examine injury-related morbidity and mortality among adults aged 50 years or older in 22 Eastern Mediterranean countries.MethodsDrawing on data from the Global Burden of Diseases, Injuries, and Risk Factors Study (GBD) 2019, we categorised the population into adults aged 50–69 years and adults aged 70 years and older. We examined estimates for transport injuries, self-harm injuries, and unintentional injuries for both age groups, with sex differences reported, and analysed the percentage changes from 1990 to 2019. We reported injury-related mortality rates and disability-adjusted life-years (DALYs). The Socio-demographic Index (SDI) and the Healthcare Access and Quality (HAQ) Index were used to better understand the association of socioeconomic factors and health-care system performance, respectively, with injuries and health status in older people. Healthy life expectancy (HALE) was compared with injury-related deaths and DALYs and to the SDI and HAQ Index to understand the effect of injuries on healthy ageing. Finally, risk factors for injury deaths between 1990 and 2019 were assessed. 95% uncertainty intervals (UIs) are given for all estimates.FindingsEstimated injury mortality rates in the Eastern Mediterranean region exceeded the global rates in 2019, with higher injury mortality rates in males than in females for both age groups. Transport injuries were the leading cause of deaths in adults aged 50–69 years (43·0 [95% UI 31·0–51·8] per 100 000 population) and in adults aged 70 years or older (66·2 [52·5–75·5] per 100 000 population), closely followed by conflict and terrorism for both age groups (10·2 [9·3–11·3] deaths per 100 000 population for 50–69 years and 45·7 [41·5–50·3] deaths per 100 000 population for ≥70 years). The highest annual percentage change in mortality rates due to injury was observed in Afghanistan among people aged 70 years or older (400·4% increase; mortality rate 1109·7 [1017·7–1214·7] per 100 000 population). The leading cause of DALYs was transport injuries for people aged 50–69 years (1798·8 [1394·1–2116·0] per 100 000 population) and unintentional injuries for those aged 70 years or older (2013·2 [1682·2–2408·7] per 100 000 population). The estimates for HALE at 50 years and at 70 years in the Eastern Mediterranean region were lower than global estimates. Eastern Mediterranean countries with the lowest SDIs and HAQ Index values had high prevalence of injury DALYs and ranked the lowest for HALE at 50 years of age and HALE at 70 years. The leading injury mortality risk factors were occupational exposure in people aged 50–69 years and low bone mineral density in those aged 70 years or older.InterpretationInjuries still pose a real threat to people aged 50 years or older living in the Eastern Mediterranean region, mainly due to transport and violence-related injuries. Dedicated efforts should be implemented to devise injury prevention strategies that are appropriate for older adults and cost-effective injury programmes tailored to the needs and resources of local health-care systems, and to curtail injury-associated risk and promote healthy ageing.FundingBill & Melinda Gates Foundation.