In the pursuit of advancing the aerospace application of carbon fiber-reinforced aluminum matrix (CF/Al) composites, achieving a balance between strength, toughness, and a reduced coefficient of thermal expansion (CTE) is imperative. This research introduces a novel approach to fabricating a carbon fiber-reinforced titanium/aluminum (Ti-CF/Al-Ti) sandwich composite using a liquid-solid infiltration extrusion method. The microstructure, mechanical properties, thermal deformation, and corrosion resistance were thoroughly analysed. The results show that a 10 μm wide transition layer interface (Al3Ti) generated by Ti/Al interdiffusion is formed in the sandwich composite and forms an inlay structure with carbon fibers. Compared with CF/Al composites, the tensile strength of this sandwich composite was enhanced by 137.04% and 207.55% in the axial and radial directions of the fibers, respectively, while the compressive strength was also significantly increased. Notably, the CTE of the sandwich composite in the radial direction of the fibers was reduced by 51.2% after the introduction of the TC4, while the axial CTE remained unchanged. Additionally, the corrosion current density (icorr) exhibited a remarkable decrease by two orders of magnitude, indicating a substantial improvement in corrosion resistance. These findings provide valuable insights into the preparation of CF/Al composite and their applications in aerospace.

To investigate the fabric performance of tight tops and the influence of clothing pressure on the relative slip between clothing and the human body, a simulation model based on finite element analysis is proposed. This model simulates the relative slip distance under dynamic conditions. Initially, a three-dimensional model for numerical simulation was established through reverse engineering. Subsequently, material properties and boundary conditions were defined. Finally, the model was analyzed using ANSYS Workbench, and the obtained results were compared with the stretch ratio of the skin on the human back. The results indicate that, under constant conditions, the Young’s modulus of the fabric has a greater influence on the slip and shows a significant positive correlation, with correlation coefficients ( R) all exceeding 0.99. The impact of clothing pressure on sliding is relatively small, and the sliding distance decreases with an increase in clothing pressure. In addition, it has been demonstrated that there is a significant correlation ( p < 0.05) between the relative sliding distance of clothing and the stretch ratio of the skin. The study could provide a helpful guideline for the design of smart clothing, and it can provide valuable insights for various applications, such as sportswear and medical apparel.