To investigate the fabric performance of tight tops and the influence of clothing pressure on the relative slip between clothing and the human body, a simulation model based on finite element analysis is proposed. This model simulates the relative slip distance under dynamic conditions. Initially, a three-dimensional model for numerical simulation was established through reverse engineering. Subsequently, material properties and boundary conditions were defined. Finally, the model was analyzed using ANSYS Workbench, and the obtained results were compared with the stretch ratio of the skin on the human back. The results indicate that, under constant conditions, the Young’s modulus of the fabric has a greater influence on the slip and shows a significant positive correlation, with correlation coefficients ( R) all exceeding 0.99. The impact of clothing pressure on sliding is relatively small, and the sliding distance decreases with an increase in clothing pressure. In addition, it has been demonstrated that there is a significant correlation ( p < 0.05) between the relative sliding distance of clothing and the stretch ratio of the skin. The study could provide a helpful guideline for the design of smart clothing, and it can provide valuable insights for various applications, such as sportswear and medical apparel.

Metal‐ion batteries (such as lithium‐ion batteries) are very popular energy‐storage devices nowadays. However, low temperatures cause their poor electrochemical kinetics and performance, significantly limiting their wide applications in cold environments. Here, we propose that electrochemical energy‐storage materials with negative‐thermal‐expansion (NTE) behavior can enable good low‐temperature electrochemical performance, which becomes a new strategy to tackle the low‐temperature issues of metal‐ion batteries. LiTi2(PO4)3 (LTP) with an a‐direction thermal expansion coefficient of −1.1 × 10−7 K−1 is used as a model material. As the temperature decreases, the transverse vibration of O atoms not only increases the transverse distances among O atoms connected to Li/Ti atoms, but also widens the Li+‐transport channels and enlarges Li+‐insertion sites along the [12 ‐1] direction, which are mainly controlled by the lattice parameter a. Consequently, carbon‐coated LTP (C‐LTP) retains good electrochemical performance at −10 °C, including fast Li+ diffusivity (84% of that at 25 °C), large capacity (96% of the theoretical capacity), and superior rate capability (83% capacity retention at 5C vs. 0.5C). Moreover, the more open crystal structure of LTP at the lower temperature allows smaller maximum unit‐cell‐volume expansion, resulting in better cycling stability of C‐LTP at −10 °C (96.8% capacity retention over 1000 cycles at 2C).